متحدہ ائر لائنز نے سیٹلائٹ وائی فائی کو طویل فاصلے پر پروازوں کی پیشکش کی، دروازے کو ڈیلٹا کو دھکا دیا

متحدہ ایئر لائنز پہلی امریکی کیریئر بن گئی ہے جس کے بعد سیٹلائٹ پر مبنی وائی فائی طویل فاصلے پر بین الاقوامی پروازوں پر پیش کرتے ہیں. بوننگ 747 پر بینڈنگ سیٹلائٹ وین فائی سے بینڈ سیٹلائٹ وائی فائی. وائی فائی لیس ہوائی جہاز ٹرانس اٹلانٹک اور ٹرانس پیسفک پروازیں فراہم کرتی ہے. متحدہ نے سیٹلائٹ وائ فائی کو دو ایئر بکس 319 ہوائی جہاز میں بھی شامل کیا ہے جو امریکہ کے گھریلو راستوں کی خدمت کرتی ہیں.

انٹرنیشنل پروازوں پر دو ٹائر کردہ وائی فائی سروس پیش کرنے کے لئے متحدہ منصوبوں، معیاری رفتار کے لئے $ 4 اور 15 ڈالر کے درمیان چارج، اور $ 6 کے درمیان اور تیزی سے کنیکٹوٹی کے لئے $ 16. متحدہ نے وائی فائی سروس کی عین مطابق قیمت فراہم نہیں کی کیونکہ اس کی قیمت آپ کی پرواز کی لمبائی پر منحصر ہے. یہ واضح نہیں ہے کہ کونسی کنکشن معیاری اور تیز رفتار سروس کی پیشکش کی رفتار ہے، لیکن اقوام متحدہ کا دعوی ہے کہ موجودہ طور پر مقامی پروازوں پر دستیاب ہوا وائی فائی سے زیادہ خدمت ہے.

اقوام متحدہ کی پہلی بین الاقوامی وائیر ہو سکتی ہے جو بین الاقوامی وائی کو چالو کرنے کے لئے. -Fi، لیکن یہ طویل عرصے تک سروس پیش کرنے کے لئے واحد امریکی کیریئر نہیں ہوگی. ڈیلٹا نے 2013 کے آغاز میں کیو بینڈ سیٹلائٹ وائی فائی کے ساتھ اپنے طویل فاصلہ طیارے کو لپیٹ کرنے کا ارادہ رکھتا ہے. ڈیلٹا کی خدمت ایک مقبول ہوائی اڈے سے متعلق خدمت فراہم کرنے والا ہے جو جون میں سیٹلائٹ آپریٹر ایس ای ایس کے ساتھ ایک معاہدے کو سراہا ہے. گوگو وائی فائی بین الاقوامی پروازیں. یہ واضح نہیں ہے کہ گیگو اقوام متحدہ کے بین الاقوامی وائی فائی سروس چلائے گا. متحدہ فی الحال گھریلو پروازوں پر اپنے ATG سروس چلاتا ہے، لیکن نیویارک اور سان فرانسسکو، اور نیو یارک اور لاس اینجلس کے درمیان اس پریمیم سروس پروازوں کے لئے گگو ان فائی وائی فائی بھی پیش کرتا ہے. [

[مزید پڑھنے: بہترین وائرلیس رائٹرز]

آسمانوں میں انٹرنیٹ

2013 ء میں ایئر لائنز کے لئے طویل الیکشن وائی فائی کی خدمت کا آغاز ایک بڑا ٹیکنالوجی تھیم بن رہا ہے. جاپان میں ایئر لائنز نے جون میں ٹیکنالوجی پر ایک چھلانگ حاصل کی. ٹوکیو اور نیویارک کے درمیان راستے پر پرواز میں وائی فائی، اور اس کے بعد سے ٹوکیو-لاس اینجلس، ٹوکیو-شکاگو، اور ٹوکیو-جاکٹا راستے شامل ہیں. سروس پوری پرواز کے لئے $ 12 فی گھنٹہ یا 22 ڈالر کی قیمت ہے. جاپان کے دوسرے بین الاقوامی پرواز کے آپریٹر، آل نپپن ایئر ویز، 2013 کے دوران بین الاقوامی وائی فائی کو شامل کرنے کا ارادہ رکھتے ہیں.

فروری میں ایئر فرانس کے KLM دو بوئنگ پر طویل فاصلے پر پرواز وائی فائی کا ایک سال طویل مقدمے کی سماعت شروع کرنے کا ارادہ رکھتا ہے. 777-300 طیارے.

جب تک بہت سے کیریئر صرف بین الاقوامی وائی فائی کھیل میں جا رہے ہیں، دوسریں باہر نکل رہے ہیں. ایک آسٹریلوی روزانہ کے مطابق، آسٹریلیا کے ایک روزانہ کے مطابق، آسٹریلیا کے ایئر لائن فراہم کرنے والے قاتاس نے دسمبر میں بین الاقوامی وائی فائی کے ساتھ اپنے مقدمے کی سماعت کے پروگرام کو ختم کر دیا.

اس سیٹلائٹ پر مبنی وائی فائی کو اپنے بین الاقوامی اور گھریلو طیاروں میں 300 سے زائد ملانے کا منصوبہ بنایا گیا. 2013 کے آخر تک ایئر بس 319 اور 320 طیارے، اور بوئنگ 737، 747، 757، 767، 777 اور 787 طیارے شامل ہیں. ڈیلٹا کا کہنا ہے کہ 2015 ء تک سیٹلائٹ کی بنیاد پر وائی فائی کو تقریبا 1،000 طیاروں میں شامل کرنے کا ارادہ رکھتا ہے.

اچھی طرح سے خاموشی خاموش

کنکشن کے اختیارات کے غیر موجودگی کے باعث، رشتہ دار خاموشی اور باقی کا ایک بار ایک بار، ہوائی جہاز تیزی سے بڑھتی ہوئی ہو رہی ہے. منسلک. ہوائی جہاز بنانے والا بوئنگ 2013 کے اختتام تک اس کے 747، 748 اور 777 ہوائی جہازوں کے سیل فون سے متعلق رابطے بنانے کا ارادہ رکھتا ہے. بوئنگ بوئنگ 737 جہاز اور 787 خوابلین جہازوں پر بھی اسی طرح کی کنیکٹوٹی کے اختیارات پیش کرتا ہے.

لیکن جب کمپنیاں تیار ہو رہی ہیں ان پروازوں سے متعلق رابطے انقلاب، ریگولیٹرز بہت سست رفتار پر چل رہے ہیں. فیڈرل ایوی ایشن ایڈمنسٹریشن ابھی تک مسافروں کو لینڈنگ اور لے جانے کے دوران الیکٹرانکس کا استعمال کرنے کی اجازت نہیں دی ہے. بہت سے ماہرین نے ایف اے اے کے دعوی پر تنقید کی ہے کہ وائی فائی اور بلوٹوت سگنل ہوائی جہاز کے سامان کے ساتھ مداخلت کر سکتے ہیں. اگست میں ایف اے اے نے کہا کہ یہ 10،000 فٹ سے نیچے آپریٹنگ الیکٹرانک آلات پر اس کی پابندی پر نظر ثانی کرے گی، لیکن سیل فون کالوں کو اجازت دینے پر غور نہیں کرے گا.

لوگوں کا ایک سیٹ جو پروازوں کے دوران ذاتی الیکٹرانکس استعمال نہیں کرے گا کاکپٹ عملے کے ممبران ہیں. ایف اے اے نے منگل کو ایک تجویز شائع کیا ہے کہ ایک طیارہ آپریشنل کے دوران پرواز ڈیک پر ذاتی الیکٹرانکس استعمال کرنے سے پائلٹوں کو منع کیا جائے گا. یہ پابندی الیکٹرانکس جیسے آئی پیڈز کا احاطہ نہیں کرے گی جو پرواز کے آپریشن کے حصے میں استعمال ہوتے ہیں. ایف اے اے کی تجویز ایک خراب خیال نہیں ہے کیونکہ آپ نہیں چاہتے کہ ناراض پرندوں کے کھیل میں آپ کے پائلٹ اتنے مصروف ہوتے ہیں اور انہیں ہوائی جہاز پر توجہ نہیں دی جاتی. یہ بالکل وہی ہے جو 2009 میں ہوا تھا، جب دو مغرب مغرب پائلٹ اپنے منزل سے 150 میل میل اڑ گئے تھے کیونکہ پرواز ایلیوں نے اپنے لیپ ٹاپ کی طرف سے مشغول کیا.