انڈروئد

سٹا 3.0 جاری، سلیڈ اسٹیٹ ڈرائیونگ خوش آمدید

الØÙ„قة العشرون من مسلسل ÙŠØÙŠØ§ انجلو ÙŠØÙŠØ§ انجلو ØÙ„قات جدÙ

الØÙ„قة العشرون من مسلسل ÙŠØÙŠØ§ انجلو ÙŠØÙŠØ§ انجلو ØÙ„قات جدÙ
Anonim

ہم نے کچھ وقت کے لئے افق پر چمکدار دیکھا ہے، لیکن سیریل اے اے اے انٹرنیشنل آرگنائزیشن (SATA-IO) نے آخر میں سیریل کے تیسرے دورے کو سرکاری طور پر مقرر کیا ہے. ATA تفصیلات. SATA تجزیہ 3.0 موجودہ SATA 3Gb / s بینڈوڈتھ 6Gb / s تک، یا تقریبا 600 MB / s، ڈبل کنیکٹر کے ساتھ مکمل طور پر بیک اپ کے ساتھ ہم آہنگ ایک کنیکٹر کا استعمال کرتے ہوئے. ڈیوائس مینوفیکچررز (خاص طور پر motherboards) وہیل کنکشن وار کو دوبارہ تبدیل کرنے کی ضرورت نہیں ہوگی، جس میں نئے تفصیلات کو مختصر وقت کے فریم میں مکمل مارکیٹ قبول کرنے میں مدد ملنی چاہئے.

نئی تفصیلات کے ساتھ آنے والے دیگر خصوصیات میں شامل ہیں:

  • بینڈ وڈتھ بھوکا ماحول کیلئے ایک نیا مقامی کمانڈرنگ (NCQ) سٹریمنگ کا کمانڈر فعال کرنے کے لئے کمانڈو کی منتقلی کمانڈ کو فعال کرنے کے لئے
  • ایک NCQ مینجمنٹ کی خصوصیت ہے جس میں میزبان پروسیسنگ اور باہمی NCQ حکموں کے انتظام کو مدنظر کرنے کی کارکردگی کو بہتر بنانے کے لئے
  • بہتر پاور مینجمنٹ کی صلاحیتیں
  • زیادہ کمپیکٹ 1.8 انچ اسٹوریج آلات کے لئے ایک چھوٹا سا انضمام فورس (LIF) کنیکٹر
  • پتلی اور ہلکی نوٹ بک کے لئے 7 ملی میٹر آپٹیکل ڈسک ڈرائیوز کو ایڈجسٹ کرنے کے لئے تیار ایک کنیکٹر

یہ ان کے چہرے پر ان کی چہرہ پر کم اہم نظر آتے ہیں بینڈوڈتھ دوگنا لیکن ان اصلاحات، خاص طور پر مقامی کمانڈ قطار اور پاور مینجمنٹ میں اپ گریڈ، روزانہ کی کارکردگی پر سب سے بڑے پیمانے پر اثر پڑے گا - کم سے کم، جب تک صارفین کا بنیادی مرکز فلیش پر مبنی سٹوریج ٹیکنالوجی میں تبدیل نہیں ہوتا ہے. یہی وجہ ہے کہ روایتی، مقناطیسی ہارڈ ڈرائیوز نے ابھی تک SATA 3.0 GB / s کنکشن کی throughput کو صاف نہیں کیا ہے. ٹھوس ریاست ڈرائیو کی سب سے بہترین پچھلے کئی مہینوں کے لئے اس دیوار کے خلاف چل رہی ہے، اور آسانی سے دستیاب جگہ میں زور دیا جائے گا کہ SATA نظر ثانی 3.0 کی پیشکش پیش کرے گی.

[مزید پڑھنے: میڈیا سٹریمنگ اور بیک اپ کے لئے سب سے بہتر NAS بکس]

ہمیشہ کے طور پر، SATA کی تفصیلات کے ایک اپ ڈیٹ ایک سٹاپ پری پریس تکنیکی ارتقاء کے مقابلے میں ایک مستقبل کے پروفیسنگ کی پیمائش ہے. اس کے باوجود، سٹوریج کی جگہ صرف ایک بڑا اسٹیڈیم حاصل ہوا ہے، اور یہ دیکھنے کے لئے مزہ آئے گا کہ کس طرح فلیش پر مبنی ڈرائیو مینوفیکچررز اضافی ہیڈ کا استعمال کریں گے.