حادثات کو روکنے کے لئے نسان ہائی ہائیچ ٹیکس

نسان نے دو نئے نظام تیار کیے ہیں جن میں حفاظتی اور ایندھن کی کارکردگی کی معلومات پیڈل ڈرائیوروں اور سٹیئرنگ پہیے کے ذریعہ کار ڈرائیوروں کے ذریعہ گاڑیوں تک پہنچ جاتی ہے. ریڈار کو اندھے جگہ کی نگرانی کرنے کے لئے ڈھانچے - اس علاقے کے پیچھے صرف اس علاقے میں جہاں گاڑیوں کے آئینے میں دوسری گاڑیاں اور اشیاء آسانی سے نہیں دیکھی جاسکتی ہیں اور ایک چھوٹی سی روشنی کے قریب ایک چھوٹی سی روشنی کے ساتھ موجودگی کی نشاندہی کرتی ہے. ونگ آئینے. گاڑی کے دیگر نظاموں کے ساتھ یہ کام کرنے کے قابل ہے جب خطرناک مداخلت کی کوشش کی جاسکتی ہے.

"تمام قسم کی تکنالوجیوں کو مشترکہ کیا جاتا ہے." نیسان کے ٹیکنالوجی ڈویلپمنٹ ڈیپارٹمنٹ کے جدید انجنیئرنگ گروپ کے انجنیئر یاسوسا حاکا نے کہا. "ملیمیٹر سسٹم کے علاوہ یہ بھی ایک کیمرے کا استعمال کرتا ہے اور لینوں کے درمیان تعلقات کو اقدامات کرتا ہے لہذا یہ سب سینسر کی معلومات کو مل کر مشترکہ کیا جاتا ہے کہ پتہ چلتا ہے کہ گاڑی گاڑی سے نکل رہی ہے اور ڈرائیور لین تبدیل کرنے کی کوشش کر رہی ہے."

> جب ڈرائیور اندھی جگہ میں گاڑی کے ساتھ لین کو تبدیل کرنے کی کوشش کرتی ہے تو، ایک آگاہی انتباہ آواز اور سٹیئرنگ وہیل کو آہستہ آہستہ موڑ کا سامنا ہے.

نظام کے ایک ٹیسٹ ڈرائیو میں، یہ قابل ذکر مؤثر تھا اور مجھے بتاتا ہے کہ میں واقعی لائنوں کو تبدیل کرنے کی کوشش نہیں کرنی چاہئے. اگر مزاحمت کے ذریعہ دھکیلنے کی ضرورت ہو تو مجھے کافی مشکل ہوسکتی تھی اگر عام طور پر لائنوں کو تبدیل کرنے کی ضرورت ہے لیکن عام استعمال میں یہ انتباہ کافی عرصہ سے ثابت ہوسکتی ہے تاکہ گاڑی سے چلنے والی گاڑی سے ٹکراؤ سے بچنے کے لۓ.

سائڈ ٹرانسمیشن کی روک تھام کا نظام ڈرائیور محفوظ کرنے کے لئے چار ٹیکنالوجیوں کے نسان کی "سیفٹی شیلڈ" کے خاندان میں سے ایک ہے. کچھ نسان گاڑیوں میں دو ٹیکنالوجی پہلے ہی دستیاب ہیں: فاصلے پر قابو پانے میں معاونت تیزی سے تیز ہوتی ہے اور بریک پر لاگو ہوتی ہے اگر آپ سامنے سامنے آتے ہیں جبکہ رینٹل کنٹرول کے راستے پر چلتے ہوئے کنٹرول سڑک کے نشانات پر نظر رکھتا ہے اور اگر آپ کو برداشت کرنا شروع ہوتا ہے آپ کے لین سے باہر.

بیک اپ ٹکنجن کی روک تھام، چوتھا ٹیکنالوجی، اشیاء کے لئے گھڑیاں جب گاڑی کی راہ میں آتے ہیں دیکھتے ہیں. نسان اس دنیا کی کانگریس میں اس ٹیکنالوجی کا مظاہرہ کرے گا جو نومبر میں نیویارک میں ہونے والی وجہ سے اس سال ہے.

نسان بھی اسی بنیادی ٹیکنالوجی پر عمل کررہا ہے جو زیادہ ماحول دوستی کو چلانے میں مدد کرے. گاڑی کو موثر طریقے سے چراغ کیا جا رہا ہے جب اشارہ کرنے کے لۓ فاصلے پر کنٹرول کرنے میں استعمال ہونے والے اداکارٹر پیڈل کسی کارکن کو مؤثر طریقے سے چلائے جانے پر اشارہ کرنے کے لۓ ملازم کیا جا رہا ہے.

ڈوب کردہ "ایک پیڈ"، یہ نظام ایک کمپیوٹر سے منسلک ہوتا ہے جو گاڑی کی موجودہ نگرانی کرتا ہے ایندھن کی کھپت اور ٹرانسمیشن کی کارکردگی کو تیز کرنے اور بہترین ایندھن کی کارکردگی کے لئے زیادہ سے زیادہ تیز رفتار کا تعین کرنے کے دوران.

اس "ماحول کی ڈرائیونگ" رینج کے اندر، ڈیش بورڈ میں ایک چراغ روشن کرتی ہے. جب گاڑی ناکافی طور پر چلی گئی ہے تو گاڑی کو زیادہ سے زیادہ زون اور موڑ نینجنگ سے باہر منتقل کرنا شروع ہوتا ہے جب یہ فلیش کو شروع ہوتا ہے. ایک ہی وقت میں تیز رفتار پیڈل میں فعل کارٹر نے آہستہ آہستہ پیڈل کو ڈرائیور سے اشارہ کرنے کے لۓ زور دیا کہ وہ کارکردگی کو بڑھانے کے لۓ تھوڑا سا آسان بن سکیں.

اگر ڈرائیور کو تیز کرنے کا ارادہ ہے تو مزاحمت بغیر کسی بھی طرف سے دھکیل دیا جا سکتا ہے. ڈرائیور کی ترجیحات کے لحاظ سے زیادہ کوشش یا پورے نظام کو تبدیل کر دیا جا سکتا ہے لیکن نسان کہتے ہیں کہ ایکو پیڈ سسٹم کا استعمال کرتے ہوئے ایندھن کی کارکردگی 5 فیصد اور 10 فی صد کے درمیان بہتر ہوسکتی ہے. واضح طور پر میں ناکافی طور پر چل رہا تھا. پیڈل پر معمولی مزاحمت بھی تیز رفتار کو ایندھن کی کم مقدار کا استعمال کرتے ہوئے زیادہ سے زیادہ پوزیشن اور ڈرائیو پر پکڑنے کے لئے آسان بنا دیا. اس نے مجھے یہ احساس بھی دیا کہ میں اپنے موجودہ کار کو چلانے کے راستے میں ایندھن کو ضائع کر رہا ہوں.

اگلے سال کچھ نسان کی گاڑیوں میں شرکت کرنے والے ایسوسی ایڈ پیڈ.