آیت الکرسی Ú©ÛŒ ایسی تلاوت آپ Ù†Û’ شاید Ù¾ÛÙ„Û’@ کبهی Ù†Û Ø³Ù†ÛŒ هوU
فہرست کا خانہ:
- تعمیر اور ڈیزائن
- ہارڈویئر چشمی
- سافٹ ویئر ، UI اور ہر چیز سے منسلک۔
- کیمرہ۔
- ہاں ، واٹر پروفنگ بھی بورڈ میں ہے۔
- سزا
ہر سال ، فون مینوفیکچررز موجودہ ماڈلز کے اپنے نئے ورژن جاری کرتے ہیں۔ ایپل کے پاس پریشانی کے لئے صرف آئی فون ہی تھا ، یہاں تک کہ انہوں نے بڑے ہونے کا فیصلہ کیا اور 'پلس' سائز والے فون کو بھی لانچ کیا۔ سیمسنگ جیسے دوسرے برانڈز میں بہت سارے ماڈل ہیں ، بعض اوقات وہ جادوئی نمبر خود ہی بھول سکتے ہیں۔ موٹرولا کے 3 مرکزی ماڈل ہیں ، موٹرو ایکس جو ان کا پرچم بردار ہے ، موٹو جی جو درمیانے فاصلے کا ماڈل ہے اور بجٹ پر مبنی موٹو ای۔

تو ، 2015 میں موٹو جی کے مختلف قسم میں کیا فرق ہے؟ میں نے پہلے ہی وجوہات بیان کردیئے ہیں کہ کیوں کوئی اسے خریدنا چاہتا ہے ، لیکن سوال یہ ہے کہ - کیا آپ کو چاہئے ؟ ایسی منڈی میں جو پوچھ گچھ کی قیمت کے انتخاب سے بھری ہو ، فیصلہ کرنا مشکل ہے۔ تو ، آئیے دیکھتے ہیں کہ موٹو جی نے کونسا اکیس کیا ہے۔
تعمیر اور ڈیزائن
جو بہتر کام کرتا ہے اس پر قائم رہتے ہوئے ، موٹرولا نے پچھلے سالوں کے ماڈل فلسفہ موٹو جی سے بھی اسی ڈیزائن فلسفہ کو برقرار رکھا ہے۔ فرق صرف ایک بناوٹ کا ہے ، جو موٹو میکر کے ذریعہ تبدیل اور حسب ضرورت ہے اگر آپ اے کے ریاستہائے متحدہ میں رہ رہے ہو ، اگرچہ مڑے ہوئے پچھلے حصے میں مجموعی طور پر کچھ نظر نہیں آتا ہے ، لیکن یہ فون کو روزانہ رکھنے اور چلانے میں آرام دہ بنا دیتا ہے۔ بنیاد
اگرچہ ، موٹائی کچھ لوگوں کو پریشان کر سکتی ہے۔ کسی بھی طرح کے تخیل سے یہ ایک چیکنا آلہ نہیں ہے ، لیکن اس منحنی خطے میں کسی حد تک مدد ملتی ہے۔


دائیں طرف کے پینل میں حجم جھولی کرسی کے ساتھ پاور / لاک کی بھی موجود ہے ، لیکن صارفین کو آسانی سے دونوں میں فرق کرنے میں مدد کرنے کے لئے ، لاک کی اس پر اسٹرائیکشنز ہیں۔ سب سے اوپر والے پینل میں 3.5 ملی میٹر آڈیو جیک کے ساتھ ساتھ شور منسوخ کرنے والا مائکروفون بھی موجود ہے ، جبکہ نیچے والے پینل میں صرف مائیکرو USB پورٹ موجود ہے۔ نچلا مائکروفون یونٹ بھی فرنٹ فائر کرنے والے اسپیکر کی حیثیت سے دوگنا ہوجاتا ہے ، لیکن یہاں کوئی سٹیریو اثر نہیں ملتا ہے۔ صرف نچلا شخص آڈیو کو آگے بڑھاتا ہے ، سب سے اوپر والا صرف ایک ایئر پیس کا کام کرتا ہے۔
ہارڈویئر چشمی
تیسرا جنرل موٹو جی مایوس کن طور پر گذشتہ سالوں کے ماڈل کی طرح اسی 5 انچ 720p ڈسپلے پر قائم ہے۔ اگرچہ اس ماڈل میں LCD اسکرین ہے ، لیکن اس سے بیٹری کی زندگی متاثر نہیں ہوتی ہے۔ اس کے بعد بھی ، لیکن یہ کہنا کافی ہوگا کہ موٹو جی 2015 کے ہارڈ ویئر ڈیپارٹمنٹ میں معمولی اضافہ ہوا ہے۔ موٹرولا کی اپنی ویب سائٹ میں چشمی کے تحت درج ذیل کی فہرست دی گئی ہے ، لیکن اس میں کچھ چیزوں کو اجاگر نہیں کیا گیا ہے۔

پہلی چیز جس سے وہ یہاں چھوٹ جاتی ہے وہ قدرے اپ گریڈ کی کوالکم اسنیپ ڈریگن 401 ایس سی ہے ، جو پچھلے جین سے ایک قدم ہے جس نے اسنیپ ڈریگن 400 ایس سی کو الگ کیا۔ دوسری چیز یہ ہے کہ اس سال کے دو ماڈل ہیں موٹرٹو جی۔ ایک ماڈل جس میں 8 جی بی انٹرنل اسٹوریج ہے اور 1 جی بی ریم اور دوسرا 16 جی بی اسٹوریج اور 2 جی بی ریم ہے۔ مؤخر الذکر وہ یونٹ ہے جس کی میں جانچ کر رہا ہوں اور بات کروں گا۔
اگرچہ بینچ مارک فون کی صلاحیت کا صحیح معنوں میں احساس نہیں دیتے ہیں ، لیکن میں نے جو کچھ چلایا اس سے یہ ظاہر ہوتا ہے کہ موٹو جی 3 قابل ڈیوائس سے زیادہ ہے۔ آرام دہ اور پرسکون کھیل کھیلنا اور ملٹی ٹاسک کرنا سراسر خوشی کی بات تھی ، لیکن جدید اعلی کامبیٹ 5 اور نووا 3 جیسے کچھ اعلی کھیل یقینی طور پر اچھا کھیلنے کے لئے جدوجہد کرتے رہے۔ جس کا مطلب یہ ہے کہ موٹرولا نے معمولی سنیپ ڈریگن 401 ایس سی کو بہتر بنانے کے لئے ایک اچھا کام کیا ہے ، لیکن اضافی رام نے بھی اس میں مدد کی ہے۔

تاہم ، ڈسپلے کافی حد تک گرم ہے۔ اتنا زیادہ ، کہ قدرے 'کولر' ڈسپلے کے مقابلے میں جب یہ پیلا دکھائی دیتا ہے ، جیسے یو یوکا فون پر پایا جاتا ہے۔ مکمل چمک اور آٹو چمک پر دونوں فونوں کے ساتھ ایک فوری موازنہ کی تصویر ہے۔

اس کا کسی بھی طرح یہ مطلب نہیں ہے کہ موٹو جی پر ڈسپلے خراب ہے۔ یہ زیادہ تر دکھاتا ہے اس سے کہیں زیادہ گرم ہے اور شاید اتنا روشن بھی نہیں۔ لیکن انکولی چمک کنٹرول زیادہ تر روشنی کے منظرناموں میں مدد ملتی ہے اور اگرچہ رنگ قدرے خاموش محسوس ہوتے ہیں ، اس کے بارے میں لکھنے کی کوئی بڑی شکایت نہیں ہے۔
سافٹ ویئر ، UI اور ہر چیز سے منسلک۔
تقریبا اسٹاک اینڈروئیڈ کے تجربے پر چل رہا ہے ، اس سال موٹو جی پچھلے سالوں کے ماڈل سے کافی ملتے جلتے ہیں۔ قدرتی طور پر ، UI میں تمام بہتری Android OS میں بہتری کی وجہ سے ہے۔ یہاں پر صرف موٹو ایپس مائیگریٹ ، اسسٹ اور ہیلپ ہیں- لیکن موٹرولا نے اپنی اپنی گیلری اور ایف ایم ریڈیو ایپس کو بھی شامل کیا ہے۔ یہ بالکل بھی بلٹ ویئر نہیں ہیں ، در حقیقت میں نے اسسٹ ایپ کو کافی کارآمد سمجھا اور اسے استعمال کرنے میں لطف اٹھایا۔


اینڈروئیڈ 5.1.1 (لالیپپ) پر حرکت پذیری کے اثرات موٹو جی پر بٹری کو ہموار محسوس کرتے ہیں ، یہاں تک کہ جب میں نے اپنا مائیکرو ایسڈی کارڈ شامل کرلیا اور زیادہ سے زیادہ صلاحیتوں کو بڑھانے کی صلاحیت بھی موجود تھی تو ، شکایت کرنے کے لئے بہت کم تھا۔ ہاں ، ایک بار جب آپ اس میں میڈیا اور ایپس کا اضافہ کرتے رہتے ہیں تو فون اس کی رفتار کم ہوجاتا ہے ، لیکن اس قیمت کی حد میں اس کے ہم مرتبہ جتنے بھی نہیں ہوتے ہیں۔ موٹو جی فخر کے ساتھ اس کی بنیاد پر کھڑا ہوسکتا ہے اور موٹرولا کتنی اچھی کارکردگی کا مظاہرہ کرکے اس کی مدد کرسکتا ہے۔
یہ ملٹی میڈیا ، آرام دہ اور پرسکون براؤزنگ یا تفریحی کھیل ہو۔ کم سے کم حرارتی نظام موجود ہے (اگر کوئی ہے تو) ، فریم نرخوں میں کوئی جڑ نہیں ہے اور کافی ہارڈ ویئر والے اسٹاک اینڈروئیڈ ڈیوائس کا تجربہ سراسر خوشی ہے۔ جب آپ لاک اسکرین سے ہی اطلاعات پر کارروائی کرنا چاہتے ہو تو ، انٹرایکٹو ڈسپلے سب سے زیادہ کارآمد ثابت ہوتا ہے ، اس کے بعد ، UI میں خود کے ٹویٹس پورے تجربے کو مزید مستحکم بناتے ہیں۔ اس کو ترتیبات -> ڈسپلے -> اسکرین اطلاعات سے چالو یا غیر فعال کیا جاسکتا ہے ۔

لیکن ، چونکہ اس کے آن ہونے پر بھی بیٹری کی زندگی ختم نہیں ہوتی ہے ، لہذا اسے کیوں نہیں رکھنا؟ یہ یقینی طور پر مددگار ہے کیونکہ ایک سوائپ اپ کے ذریعہ آپ براہ راست ایپ میں جا سکتے ہیں ، یا ایک سوائپ ڈاون کے ذریعہ آپ فون کو عام طور پر انلاک کرسکتے ہیں۔ یہاں پر غور کرنے والی بات یہ ہے کہ سامنے کے سامنے ایل ای ڈی نوٹیفکیشن لائٹ کی کمی ہے ، لہذا اس کو جاری رکھنا ایک اچھا خیال ہے ، کیونکہ یہ آپ کو اپنے کیپچینو کی فراہمی کے دوران آپ کو یاددہ اطلاعوں کی یاد دلاتا رہے گا جو آپ نے چھوٹ سکتے ہیں۔

کنیکٹیویٹی فرنٹ پر ، موٹرو جی ڈوئل سم ہے (علاقہ کے لحاظ سے ، دونوں کے لئے مائکرو سم) اور بڑے LTE بینڈ کی بھی حمایت کرتا ہے۔ 4 جی دونوں سم سلاٹوں پر معاون ہے اور مائکرو ایسڈی کارڈ کے لئے بھی ایک سلاٹ ہے ، جیسا کہ میں پہلے بھی بیان کر چکا ہوں۔ کال کا معیار صاف اور تیز تھا اور اگرچہ میرے علاقے میں فور جی اب بھی کٹی ہوئی ہے ، ابھی تک کوئی بڑی پریشانی نہیں تھی جہاں تک سگنل کی طاقت اور ڈاؤن لوڈ کی رفتار کا تعلق ہے۔
بیٹری کی زندگی ، تاہم ، ایسی چیز ہے جس کو اجاگر کرنے کی ضرورت ہے۔ میں 2470 ایم اے ایچ کی بیٹری کو ایک دن کی کارکردگی سے باآسانی کھینچتے ہوئے دیکھ کر حیرت سے حیرت زدہ تھا ، وقت پر مستقل طور پر 4 گھنٹے سے زیادہ اسکرین کے ساتھ ، جب میں میوزک بجاتا تھا ، ویب کو براؤز کرتا تھا اور اس پر سوشل میڈیا پر بہت کچھ کرتا تھا۔ طویل عرصے کے بعد ، میں درمیانی فاصلے والے فون کی بیٹری کی زندگی سے خوش تھا اور یہ کچھ کہہ رہا ہے۔


یہاں تک کہ جب میں مزید ایپس اور میڈیا شامل کرتا رہا تو ، بیٹری کی زندگی برقرار رہی۔ اس نے تمام محکموں میں مستقل طور پر یہ شو جاری رکھا ، جس میں بیٹری واضح طور پر بغیر کسی بڑی شکایت کے کھڑی ہے۔


کیمرہ۔
موٹو جی کے دونوں پچھلے ورژن کے لئے یہ ایک اہم مقام تھا ، لیکن اس بار موٹرولا نے وہی 13 ایم پی سینسر لاگو کیا جس کا انہوں نے گٹھ جوڑ 6 میں استعمال کیا تھا۔ UI موٹرولا کی آزمائشی اور آزمائشی کم سے کم طرز کا متغیر ہے جو ہم پچھلے موٹو میں دیکھ چکے ہیں۔ فون بھی ، لیکن اس کے ارد گرد اس کو دستی نمائش حاصل ہے۔ مزید اختیارات حاصل کرنے کے لئے بائیں سے سوائپ کریں اور گیلری میں جانے کے لئے دائیں سے سوائپ کریں۔

اگرچہ یہ ایک ہی سینسر ہوسکتا ہے ، اس میں یقینی طور پر ایک جیسی تصویری پروسیسنگ کی قابلیت نہیں ہے ، اور نہ ہی یہ شوپ چلانے والا ایک ہی چپ سیٹ ہے۔ لہذا ، آپ 1080p ویڈیوز اور تصاویر تک ہی محدود ہیں جو دوسری صورت میں بہت عمدہ نظر آتے ہیں ، لیکن تھوڑی دیر میں زوم کریں گے اور وہ تفصیل کھو دیتے ہیں۔

یہ کہنا نہیں ہے کہ اس موٹو جی پر کیمرا خراب ہے ، در حقیقت ، یہ پچھلے نسل کے ماڈل سے کافی بہتر ہے۔ لیکن ، جب آپ اس کا موازنہ زیومی ایم 4 آئی کی پسند سے کرتے ہیں تو ، یہ برقرار نہیں رکھ پائے گا۔ کیا پچھلے سالوں کے ماڈل سے بہتر کیمرہ ہے ، لیکن کلاس میں بہترین؟ نہیں ، کیا یہ اب بھی اچھی تصاویر لے سکتی ہے جو قابل استعمال ہیں؟ جی ہاں.
یہاں کچھ نمونے کی تصاویر ہیں جو میں نے ابھی تک لی ہے ، لہذا آپ خود دیکھ سکتے ہیں۔ نیچے دی گئی دوسری شبیہہ ایچ ڈی آر آن کے ساتھ ہے اور تیسری نائٹ موڈ استعمال کررہی ہے۔ پہلا آٹو میں ہے ۔



یہاں مکمل سائز کی امیجز: یقینا، ، یہ چھوٹی چھوٹی تصاویر ہیں ، لیکن اگر آپ ان کے مکمل پیمانے کے ورژن دیکھنا چاہتے ہیں تو ، آپ گوگل ڈرائیو کے اس فولڈر کو چیک کرکے ایسا کرسکتے ہیں جہاں میں وقتا فوقتا مزید تصاویر شامل کرتا رہوں گا۔ وقت
ہاں ، واٹر پروفنگ بھی بورڈ میں ہے۔
ایک اور خصوصیت جس کے بارے میں میں نے مختصر طور پر موٹو جی 2015 کے اپنے پیش نظارہ میں بات کی ہے ، لیکن ہاں ، یہ کام کرتی ہے اور عمدہ کام کرتی ہے۔ جانچنے کے لئے ، میں نے گرمو جی 3 کے ساتھ نہا لیا ، پانی کی ایک بالٹی میں ڈنک لیا اور یہاں تک کہ ممبئی کی بارش بہا کر یہ دیکھنے کے لئے نکالا کہ آیا یہ برقرار رہ سکتا ہے یا نہیں۔ اس نے یقینی طور پر کیا ، لیکن مجھے سب سے بڑی شکایت بیک پینل کے فون پر کلپ کرنے کے طریقے سے تھی۔ اگر آپ اسے صحیح طریقے سے نہیں کرتے ہیں تو ، ایک بے نقاب فرق ہوسکتا ہے اور اس سے قطع نظر کہ یہ کتنا ہی چھوٹا ہو ، پانی کو یقینی طور پر اس میں گھسنے کا راستہ مل جائے گا۔

اگرچہ مجھ جیسے جائزہ لینے والے دگنا یہ یقینی بناتے ہیں کہ ایسا کبھی نہیں ہوتا ہے ، لیکن یہ دیکھنا آسان ہے کہ کسی نے (یا ہمیشہ جلدی میں رہنے والا) اس کے ساتھ کس طرح زیادہ محتاط نہیں رہتا اور نادانستہ طور پر اپنے فون کو مائع نقصان پہنچا دیتا ہے۔
سزا
لہذا ، $ 179.99 (یا 11،999 روپے ، اگر آپ ہندوستان میں ہیں) کے لئے ، آپ بیس 8 جی بی ماڈل حاصل کرسکتے ہیں یا اعلی 16 جی بی ماڈل کے لئے 219.99 ڈالر (یا 12،999 روپے) حاصل کرسکتے ہیں۔ میں نے صرف اعلی کے آخر میں ماڈل کا تجربہ کیا ہے اور میں پوری دل سے اس کی سفارش کرسکتا ہوں ، اگر آپ گرم ڈسپلے اور قدرے ذیلی برابر کے کیمرہ کے بارے میں نپپی نہیں ہیں۔ موٹو جی کے بارے میں باقی سب کچھ اچھا ہے ، خاص طور پر ملٹی ٹاسکنگ کارکردگی اور بیٹری کی زندگی۔
اس کے ل، ، یہ شاید 2015 کے بہتر وسط رینج والے فونوں میں سے ایک کا خاتمہ ہوگا۔ پیش گوئی کرنا ابھی جلد بازی ہوسکتی ہے ، لیکن ایسا کرنے میں میری کوئی قابلیت نہیں ہے۔ خاص طور پر موٹرولا کی برانڈ ویلیو ، طویل مدت میں ان کی مصنوعات پر اعتماد اور اعتماد دیا گیا۔
روشن کی فیکٹری کے پاپ سٹار سٹور کردہ لوازمات کو روشن کر دیا CES (ویڈیو)
خواہش فیکٹری بچوں اور نوجوانوں کے لئے مصنوعات میں مہارت رکھتا ہے.
ونڈوز 7 کے لئے IE10 کیلئے ونڈوز 7 کو بہتر بنانے اور بہتر بنانے کیلئے IE10 ڈاؤن لوڈ کریں؛ MSN اور Bing کے ساتھ آپٹمائزڈ اور بہتر بنایا
ونڈوز 7 کے لئے انٹرنیٹ ایکسپلورر 10 ڈاؤن لوڈ کریں. MSN اور Bing کے ساتھ بہتر. یہ Bing آپ کے ڈیفالٹ سرچ انجن کے طور پر مقرر کرتا ہے اور MSN کو اپنے ہوم پیج کے طور پر بناتا ہے.
موٹو ای 4 پلس اور موٹو ای 4 بھارت میں لانچ کیا گیا: قیمت اور اہم خصوصیات۔
موٹو ای 4 اور ای 4 پلس بھارت میں آج بالترتیب 8،999 اور 9،999 روپے کی قیمت میں لانچ کیا جارہا ہے ، اور یہ فلپ کارٹ پر دستیاب ہوگا۔







