انڈروئد

ڈرائیونگ نسن کی نئی الیکٹرک کار پروٹوٹائپ

الفضاء - علوم الفلك للقرن Ø§Ù„ØØ§Ø¯ÙŠ والعشرين

الفضاء - علوم الفلك للقرن Ø§Ù„ØØ§Ø¯ÙŠ والعشرين
Anonim

پیر کے روز نسان نے اپنے تازہ ترین پروٹوٹائپ اور ایک نیا EV پلیٹ فارم کے انکشاف کے ساتھ پیر کے روز اس کے آنے والا برقی گاڑی (ای وی) کا جائزہ لیا.

پروٹوٹائپ اس کارکردگی کا ذائقہ پیش کرتا ہے جو پیداوار برقی کی طرف سے پیش کی جائے گی. جس گاڑی کا نسان یہ اتوار کو اعلان کرنے کا ارادہ رکھتے ہیں. جبکہ جسم اور داخلہ برقی گاڑی کی بنیادی پلیٹ فارم سے مختلف ہو گی، پروٹوٹائپ کے بہت قریب ہو جائے گا. 2010 ء میں نسان کی پیداوار کا ورژن جاپان اور شمالی امریکہ میں فروخت کرے گا اور 2012 میں یورپ تک پہنچنا چاہئے.

پروٹوٹائپ نسان کی ٹائیڈا کار (شمالی امریکہ میں ویزا، ایس ای ایشیا میں وردا) پر مبنی ہے، 4 یا 5 کے لئے کمرے ہے لوگ اور 140 کلومیٹر سے زائد زیادہ سے زیادہ تیز رفتار، جو جاپان اور سب سے زیادہ دیگر ممالک میں رفتار کی حد سے زیادہ ہے.

مکمل چارج پر یہ کم از کم 160 کلو میٹر سفر کر سکتا ہے. یہ عام روزمرہ فاصلے پر مشتمل ہے جو 98 فیصد جاپانی اور برطانوی موٹرسائٹرز، 95 فیصد جرمن ڈرائیوروں، فرانس میں 90 فیصد اور فرانس اور امریکہ اور چین میں اوسط روزانہ کی دوری کے تقریبا 80 فی صد ہیں.

نسان مجھے لے جانے یہ جاپان کے یوکوکوکا میں اس کے ٹریک کے ارد گرد ایک ٹیسٹ ڈرائیو کے لۓ ہے، اور اس طرح آپ کی کلاس میں ایک کار سے توقع کی جاتی ہے. چند ٹھیک ٹھیک استثنائیوں کے ساتھ، ڈیش بورڈ ڈسپلے پینل پر بیٹری اشارے کے ساتھ، چند اشارے ہیں جو یہ ایک الیکٹرک گاڑی ہے اور یہ گاڑی کے بارے میں شاید سب سے زیادہ متاثر کن چیز ہے. یہ کوئی فیراری نہیں ہے لیکن یہ گولف کی ٹوکری بھی نہیں ہے.

ایک وکر سے نکل کر میں نے اپنا قدم تیز رفتار پر رکھ دیا اور گاڑی چند سیکنڈ میں تیزی سے اور آسانی سے 100 کلومیٹر تک پہنچ گئی.

اور یہ بہت پرسکون ہے - - اتنا خاموش ہے کہ نسان ایک حفاظتی خصوصیت کے طور پر مصنوعی انجن شور شامل کرنے پر غور کر رہی ہے لہذا پیڈسٹریوں اور دیگر روڈ کے صارفین کو یہ آگاہی ہے کہ وہ قریب آ رہا ہے.

وہ اس کے چال چلانے کی کلید ہے، یقینا گیسولین انجن کی غیر موجودگی ہے.

ہڈ کے تحت، ایک انوینٹری کے ذریعہ، ایک 80 کلوواٹ برقی موٹر منسلک ہے، لیتیم آئن بیٹریاں جو کہ پیچھے کی نشستوں کے سامنے فرش کے نیچے بیٹھے ہیں. بیٹریاں فلیٹ اور پتلی چھتوں والی اقسام ہیں اور ان میں سے چار بیٹری پیک میں پیک کیا جاتا ہے، جو ایک بڑی آئتاکار ہے. منزل کے تحت ان کین کے بہت سے بینکوں ہیں.

بیٹریاں کا ایک مکمل چارج معیاری جاپانی 100 وولٹ گھریلو بجلی کی فراہمی پر تقریبا 16 گھنٹے لگے گا لیکن اس وقت 200 وولٹ کی فراہمی سے منسلک نصف میں کمی کی جا سکتی ہے، جو گھر کے مالکان کے لئے دستیاب ہے.

صنعتی 3 مرحلے 200 وولٹ کی فراہمی کے ساتھ فراہم کردہ ایک فوری چارج اسٹیشن، صرف 30 منٹ میں گاڑی کو ریچارج کرسکتا ہے اور نسان کو یہ تصور کیا جائے گا کہ اس شہر کے ارد گرد تعمیر کیا جائے گا. برقی گاڑیوں کی حمایت تقریبا 100 فوری چارج اسٹیشنوں کو 2010 میں پہلی برقی گاڑیوں کے لئے تیار ہونے کی توقع ہے.

گھر چارج اور فوری چارج دونوں کے لئے ٹیسٹ کار ساکٹ میں گاڑی کے سامنے نسان بیج کے تحت چھپے ہوئے ہیں.

کمپنی یہ بھی ایک بے معنی چارجنگ سسٹم کے ساتھ استعمال کرتا ہے جو سڑک پر چارج چارج پلیٹ کے درمیان اور گاڑی کے نچلے حصے میں ایک کے درمیان انضمام کا استعمال کرتا ہے. پروٹوٹائپ EV اس نظام میں نہیں ہے لیکن نسان نے اسے کسی دوسری کار پر ظاہر کیا. نظام جب بیٹری کے ساتھ گزر جاتا ہے تو اس نظام کو چارج ہوتا ہے لہذا نسان کو پارکنگ کے اجزاء میں نصب کرنے کی ضرورت ہوتی ہے.

جب یہ لتیم آئون بیٹریاں آتا ہے تو نسان شاید ان کی حفاظت کے ممکنہ مالکان کو قائل کرنے کی ضرورت ہو. چند سال پہلے لیپ ٹاپ بیٹریاں کے ساتھ اچھی طرح سے عوامی مسائل واضح حفاظتی سوالات اٹھاتے ہیں، تاہم نسان اس بات کا سامنا کرتے ہیں کہ ڈرائیوروں کی فکر نہیں ہوتی. چھپائی والے بیٹریاں لیپ ٹاپ میں ایک قسم کے مینگنیج الیکٹروڈ سے منسلک قسم کے روایتی سلنڈرک خلیات سے زیادہ کولر چلتا ہے.

"ایک دہائی کے لئے، 80 فیصد [تحقیق] سرگرمی کو قابل اعتماد کے لئے وقف کیا گیا تھا" ، نسان کی سب سے اوپر لتیم آئن بیٹری محقق. انہوں نے کہا کہ کار ساز نے سینکڑوں کشیدگی کے ٹیسٹ کیے ہیں تاکہ یہ یقینی بن سکے کہ بیٹریاں ایک حادثے کے دوران کوئی مسئلہ نہ بنائے.

ہیری نے کہا کہ "ہم بہت اعتماد رکھتے ہیں." ​​

بیٹریاں گاڑی کی قیمت کا ایک اہم حصہ بننے کا امکان ہے لہذا نسان کار فروخت کرنے کا ارادے رکھتا ہے لیکن بیٹریاں گاہکوں کو اجرت دے گی. اسے کار کے لئے ابتدائی اخراجات کم کرنا چاہئے اور اس کا مطلب یہ ہے کہ ان کی 10 سالہ زندگی کے اختتام تک پہنچنے کے بعد انہیں ایک تازہ سیٹ کے لۓ تبدیل کرنا ہوگا. یہ نسان بھی ذمہ دار ہے کہ بیٹری پیکز کے ری سائیکلنگ یا دوبارہ استعمال کے لۓ ذمہ دار ہو.

کار بیک اپ کرنے کے لئے ایک بہت متاثر کن آئی ٹی سسٹم بھی ہے. اس کی زندگی بھر میں گاڑی نسان سینٹر کے ساتھ رابطے برقرار رکھے گی جس کی گاڑی اور اس کے بیٹریاں کی کارکردگی کی نگرانی کرے گی. بیٹریاں کی چارجنگ کی حیثیت کو دور دور کرنے کے لۓ یہ ممکن ہوسکتا ہے کہ نسان اپنی گاڑیوں سے ممکنہ غلطیوں کے ڈرائیوروں کو مطلع کرنے میں کامیاب ہوسکیں گے.